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  介绍了一种新式塔式起重机的载荷限制器——拉力环型载荷限制器的结构与作业原理,在剖析其参数间联系的基础上,建立了作业元件的变形核算公式,为该设备的规划与核算供给了理论依据。

  以进步弹性臂式起重机力矩限制器的吊重核算精度为方针,结合起重机的结构受力特色,剖析弹性臂式起重机力矩限制器力矩算法模型,提出了一种新的主臂自重标定算法,完成了主臂变形的理论剖析推导,提出了算法模型的差错批改系数。并以山河智能SWTC50为实验机,通过很多吊重实验数据验证,吊重差错和起伏差错均在3%以内,依据成果得出选用主臂自重标定算法及主臂变形补偿算法能到达精度要求,为弹性臂式起重机力矩限制器的算法规划供给了一种新的思路。